7月29日，随着一阵震耳欲聋的鞭炮声响，东盟公司黄延路面三标项目沥青上面层在枣园互通区接口处实现全线贯通，正式标志着项目历时两年艰苦卓绝的努力终成硕果。8月30日，项目更是以99.24的高分通过项目验收。两年来，作为公司传统路面市场的一支尖兵，项目团队在做好项目管理的同时，不仅加大了路面施工新技术的探索和总结，还在标准化管理方面展现了实力，获得了多方肯定，同时项目急业主所急，敢于大担当，为公司赢得了荣誉。
啃下这块硬骨头
2015年10月，接到陕交建集团下达关于马家沟枢纽同包茂高速拼宽工程的指令，黄延管理处先后与周边的路基标段联系，各路基标纷纷表示无法在15天内完成5Km的路基破除、拆装护栏、换填铣刨、各方协调与铺筑路面水稳与沥青等工程量。于是管理处便将目光锁定在了正处于大干施工阶段的东盟公司黄延路面三标身上。通过管理处与项目领导班子沟通安排，项目对该工程量进行细致科学的勘察分析，加之对自身实力的了解和为黄延管理处解忧的思路，欣然接受了本次施工任务。临危受命，为此项目召开专题会议，决定由项目领导带队驻扎马家沟枢纽，在保障主线施工不受影响的大前提下，集中优质资源、调动中坚力量、深挖大干潜力。为此，项目倒排工期、制定看似不可完成的“施工计划”、立下军令状，经过夜以继日的持续奋战，在驻扎人员艰苦卓越的努力下，终于在第13天时超前完成了马家沟-包茂高速5Km路基加路面施工的艰巨任务。听闻喜报，黄延管理处处长亲自慰问项目部，高度赞扬了项目敢打硬仗、善打硬仗、攻坚克难保障“通车”的优良作风。我们用诚信再次兑现了承诺、用责任和信誉再次赢得了信任，公司的企业形象再次得以彰显。
路面技术创新我们一定要走在前列
黄延项目全线粘层采用改性乳化沥青、封层采用橡胶沥青，中面层采用SBS改性沥青，上面层采用橡胶沥青。施工过程中，乳化沥青、SBS改性沥青、橡胶沥青配伍试验都是由项目独立不断摸索、优化试配完成。尤其在SBS改性沥青的配伍试验中我们积累了大量的数据，总结了很多具有实用性的经验，为公司、项目团队后续类似项目具有非常好的指导作用。施工过程中，项目积极联合西安公路研究院、上海交通大学，推进应用高粘复合改性沥青与温拌沥青，不断论证有关此项科研课题施工方案的可行性与施工工艺的科学性，为科技创新、科技创效累积了一定的实战经验。
标准化引来外省业主观摩
项目坚持标准化施工、精细化管理，铺筑产品质量优良，得到了建设、监理单位的一致好评，施工过程中，我们通过与管理处的积极合作，成功举办、迎接了交通部、各省厅及大量兄弟单位的慰问视察与观摩交流达十几余次，为积极扩大项目、公司及业主单位的正面影响力做出了一定的贡献。
我们在两年的时间内，在陕北大地，用匠心打造出了品质黄延。在此期间，我们秉承敢打硬仗、善打硬仗的团队作风，坚持在百般困境中奋力挣脱、在万般逆境中坚守的精神，在此期间，我们时刻铭记企业精神，用我们的汗水、用我们的智慧，缔造出了一条直通革命圣地延安的高速大道。
