伴随着急促的脚步声和标志性的大嗓门，冯建国快速走到库房，歪着脖子通话的同时，两只手干净利落的整理好反光衣和麻绳。通话过程中，他的眉毛时而紧紧地皱起，眉宇间形成一个问号;时而愉快地舒展，像个感叹号。
2014年3月，冯建国来到了杭金衢高速改扩建施工现场，负责项目整体的施工安全。“边营运、边施工”的客观状况曾让很多在生产安全方面颇有建树的工程师望而却步。但作为内蒙人的冯建国似乎天生具有勇往直前的性格特点，毅然奔赴到杭金衢7标项目，开始了他的新的征程。
707高边坡的守护
707高边坡是杭金衢高速公路技术含量最高、施工难度最大的控制性工程之一，这里地势险要，加上高温炙烤，许多路段水电不通、交通不便。而且绍兴地区常年阴雨连绵，气候条件、作业环境非常艰苦。在这样的环境下长时间风吹雨淋日晒，冯建国的皮肤早已变得黝黑粗糙。作为80后的他，额头眼角却爬满了皱纹，脸上、手上写满了施工的艰辛和岁月的沧桑，冯建国路过已经成型的高边坡时，便不自觉放缓了脚步驻足凝视，像摄影者欣赏自己最满意的一张照片般，嘴角不经意的勾勒出一丝回味的弧度。在高边坡大干期间，面对每天繁重的施工生产任务和极大的车流量，冯建国和他的安全部门搭建防护排架，架设隔离栅，出色地完成了高边坡施工的安全保障工作。在2016年5月份浙江省“两美”劳动立功竞赛评选中，杭金衢7标荣获“工人先锋号”优秀防护班组荣誉称号。
20公里的坚守
杭金衢高速第7合同段长21.173公里，这也是冯建国一条特殊的“长征路”。每天清晨，他匆匆来到工地，开始沿施工线巡视各作业点。一天往返20多公里，两年一万多里的山路留下了他披荆斩棘的足迹。进场初期制定安全方案、安全防护措施，对安全员、技术员进行责任划分和考核，让“安全部门管两头，业务部门管中间”的先进管理模式深入人心，确保每个工点、每个分项工程的安全有人管理、有人负责。他用“由点到面”的方式进行精细管理，坚持“安全第一”，一切施工生产以保证安全为前提，确保施工生产过程中安全管理的顺利推进，不发生安全事故，实现了项目安全生产的目标。
由于是高速拓宽项目，同时路面、路基交叉施工，工点多、安全风险高、管理难度大。冯建国始终坚持“管生产必须管安全”的原则，与高速交警、高速路政等单位加强联动，加大涉及路段内的巡查力度，确保安全工作到位。每周组织召开一次安全生产例会,总结梳理当月生产过程中的安全漏洞和不足之处。每日在施工现场召开负责人“碰头会”，及时分析和掌握各施工部位的安全状态，研究快速整改安全隐患的措施，并亲自对整改结果进行闭合性核查。“抓安全工作就是要从细节入手，从事故源头进行有效管控，不能有一丝一毫的懈怠。”
与对待工作的巧思妙想、无私奉献相比，他对自己却又吝啬粗心。“工地上吃饭，为了节约时间，他常常是一碗白米饭，加些辣酱或者腐乳拌拌就是一餐。”2015年10月，冯建国的小腿时常水肿，工友们纷纷劝他治疗，多次被他拒绝。直到他前往杭州开会的间隙，才抽空去医院检查。医生给他开了药，并建议住院观察。他佯装答应，一转身，却又径自回到了工地。“工期紧，工地上的事情那么多，放心不下，”冯建国这样说道。
（杭金衢7标 张阿龙）
