茨竹坝大桥主墩墩高100米，主跨采用（75+140+75）米变截面连续刚构箱梁，0#块高9.3米，中跨合龙段高3.3米。项目采用菱形挂篮悬浇施工法，施工过程中引进挂篮自动化监控系统，实现了全过程监控施工。根据施工难点和工期要求，项目全体人员克服重重困难，不断优化施工组织和资源配置，严格按照专项施工方案进行标准化施工。
下一步，项目将继续梳理剩余工程，严格落实关键工序安全条件验收标准，紧盯边、远、散、小工点安全作业，确保按时完成各项既定目标任务。
渝湘复线巴彭路7标茨竹坝大桥左幅中跨顺利合龙
7月4日，渝湘复线高速公路巴彭路7标茨竹坝大桥左幅顺利合龙，标志着项目关键性控制工程取得实质性突破，同时也成为渝湘复线高速公路全线首个半幅贯通的项目。
茨竹坝大桥主墩墩高100米，主跨采用（75+140+75）米变截面连续刚构箱梁，0#块高9.3米，中跨合龙段高3.3米。项目采用菱形挂篮悬浇施工法，施工过程中引进挂篮自动化监控系统，实现了全过程监控施工。根据施工难点和工期要求，项目全体人员克服重重困难，不断优化施工组织和资源配置，严格按照专项施工方案进行标准化施工。
茨竹坝大桥主墩墩高100米，主跨采用（75+140+75）米变截面连续刚构箱梁，0#块高9.3米，中跨合龙段高3.3米。项目采用菱形挂篮悬浇施工法，施工过程中引进挂篮自动化监控系统，实现了全过程监控施工。根据施工难点和工期要求，项目全体人员克服重重困难，不断优化施工组织和资源配置，严格按照专项施工方案进行标准化施工。
