太下线项目主体工程顺利完工

2022年4月18日,太下线及下坂大桥改造工程主线路面工程施工顺利结束,标志着该项目主线全线正式贯通。

 
太下线及下坂大桥改造工程EPC项目包含太下线路线工程及下坂大桥维修加固改造工程两个工程。
 
太下线改造工程起于儒岙镇五王村,途经南山、横山、王渡村和回山镇下岩村,终于上三高速公路双彩互通道口,与新磐公路起点相接,建设里程约7.68千米,总投资约3.4亿元。项目将老路拉曲为直,设计时速由20千米/小时提升至60千米/小时;下坂大桥位于C167郎坑-下坑公路新昌县境内,跨越长诏水库。该桥建成于1979年,是下坑村约200余村民跨库出行的唯一交通道路。
 
下坂大桥维修加固工程于2020年11月正式启动。维修加固内容主要包括桥梁清理拆除、常规修补、主要构件加固、桥面处理、桥梁排水、栏杆及基座更换、桥头接线处理等,项目通过不懈努力,克服疫情影响、水保限制等困难,优化调整施工方案,全力推动项目高质高效完成,于2021年9月18日率先通过交工检测并正式通车。经检测,加固后的桥梁实际荷载为30吨,是设计荷载的2倍、原承载能力的6倍,通行能力显著增强,安全系数全面提升。
 
太下线改造工程最大的建设难点为坑下山4号桥,该桥长约210米,高约52米,相当于18至19层楼的高度,且桥一侧横跨在老路上,需要边通车边施工。对此,项目加大人力设备投入,引进先进的施工工艺,保障安全情况下,全力加快项目推进。
 
自2021年10月份进入路面工程施工以来,因浙东地区进入冬季,多低温阴雨天气,春节后复工又面临雨季、疫情影响等因素,给施工生产造成较大困难。为保证项目路面施工任务的顺利完成,项目部加班加点,克服了工期短、天气恶劣、交叉施工、施工断点频繁等困难,实时更新调整施工进度计划,打赢了这场与时间、天气,与自我的攻坚战,完成了全线7.7km的水稳与沥青砼施工任务,顺利达成了主线贯通的目标。
 
太下线项目自进场之初,便以建设“最美农村路”为目标,通过建立完善的质量管理体系,引进和使用先进的施工设备及施工工艺等措施,有效治理质量通病。项目于2021年9月16日承办了绍兴市“平安百年品质工程”暨“农村公路质量通病治理”推进会,得到与会各界好评。

 
太下线及下坂大桥改造工程的顺利完成将极大缩短新昌县儒岙镇到双彩高速道口的行车时间,为儒岙镇人民出行提供了一条快速便捷通道,为儒岙镇的经济社会发展创造了较好的基础条件,将进一步助推沿线乡村经济振兴。

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