交通运输部“云”连线新疆乌尉六标天山胜利隧道

6月16日,在公司新疆乌尉6标天山胜利隧道出口端施工现场,通过“云”连线,交通运输部副部长付绪银等领导云上观摩了项目安全宣传咨询日各项活动。
 
“我现在所在的位置是乌尉高速天山胜利隧道施工现场,今天是安全咨询日,围绕‘人人讲安全、个个会应急’的活动主题,我们将开展形式多样的活动……”乌尉6标项目负责人李亚隆进行了视频汇报。项目围绕“人人讲安全、个个会应急”的活动主题,广泛开展了形式多样、内容丰富的活动,设置了安全咨询区,对《安全生产法》、应急常识等进行宣传解读。在安全体验馆内设置隧道坍塌、逃生等多项体验模块,不断强化一线作业员工安全生产意识,提升应急避险能力。
 

乌尉高速是跨越天山连接南北疆的重要交通干线。其中天山胜利隧道为乌尉高速全线控制性工程,隧道全长22.1公里,为世界上最长的高速公路隧道。天山胜利隧道穿越天山山脉,地处高寒高海拔地区,洞身穿越17条断层破碎带,地质条件复杂,存在岩爆、突涌水等不良地质。项目创新应用“3洞+4竖井”方案,中导洞采用TBM法施工,双主洞采用钻爆法施工,利用TBM快速超前的优势,为主洞开辟辅助工作面,实现“长隧超短打”,隧道建设工期六年。
 

面对隧道建设难度大,组织复杂,项目积极贯彻“机械化换人、自动化减人”总体目标,认真落实隧道工程安全管理十条重点整治工作,全面应用中交集团隧道、盾构安全监控等智慧化管理平台,严格落实领导24小时带班工作机制,认真开展隧道月度风险动态识别,狠抓安全风险管控和隐患排查治理工作。以科技创新保障安全生产,加强应急组织体系和队伍建设,在自治区交通厅正确领导与大力支持下,各项工作均有序推进,并实现了“零事故、零死亡、零伤害”安全管理目标,为项目2025年建成通车奠定了坚实基础。
 
下阶段,项目将围绕“交通强国建设试点”任务,开展20公里级高速公路隧道施工关键技术攻关,扩大四新技术应用,不断提高施工标准化、管理智慧化、项目绿色化、结构耐久化水平,全面推进平安百年品质工程建设。

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