本次二等水准联测采用天山胜利隧道进出口往返的闭合水准点测量方案，往返距离约150公里路程，途中要克服两次起伏达1500米的地形高差。测量队充分利用项目开工前的施工准备期，克服高寒高海拔等不利因素，目前已顺利完成全部水准联测任务的四分之一。
乌尉高速公路是中国交建在国内打造的品牌工程，天山胜利隧道全长22.035公里，建成后将成为世界最长的高速公路隧道。项目工程技术人员在充分调研的基础上，拟引入地球重力场模型、加测陀螺边等测量新技术，以提高天山胜利隧道贯通误差的精度，总结高海拔山区特长隧道测量精度控制关键技术。其中重力场模型技术成功应用后将实现GPS拟合高程的高精度，达到高程控制点准确、快速测量的目的，本次二等水准联测为GPS拟合高程的验证性测量。
