上海航运交易所(Shanghai Shipping Exchange)的最新数据显示，中国前十大集装箱港口（包括长江三角洲地区的上海港、宁波-舟山港；珠江三角洲地区的深圳港、广州港；青岛港和环渤海地区北部的大连港）在5月份共吞吐1530万标箱，较去年5月份的1390万标箱高出10.6%。
尽管吞吐量数据强劲，但机构反复警告企业的信心和制造业活动正在减弱，并预测中国GDP增长将会在2017年剩余时间和2018年放缓。
除了东北地区的大连港，其余的中国前十大港口均在5月份实现吞吐量增长。上海港、宁波-舟山港和广州港尤其表现出色，吞吐量分别增长14.7%、27.2%和14.2%。
前10大港口年初至今的吞吐量达到7040万标箱，较2016年前5个月高出7%。
上海港今年头5个月吞吐的集装箱数量较去年同期多出150万标箱，而宁波-舟山港多出120万集装箱，使其年初至今的吞吐量超过深圳，成为中国第二大港口。
今年上半年集装箱吞吐量强劲增长反映了中国总体经济表现良好，第一季度GDP同比增长6.9%。
在最新发布的《世界经济展望》(World Economic Outlook)中，IHS Markit将中国好于预期的经济增长，部分归因于政府为确保十九大之前的稳定局面而采取的政策刺激措施，但他们警告说，过剩工业产能和房地产市场回调会将全年经济增长拉回6.6%。
IHS Markit周一公布了三年一次的涵盖12000家制造商和服务提供商的中国企业前景调查，结果显示企业对于未来一年的信心正在减弱。
接受调查的公司预测产量和新订单会有所增加，但在这两个方面的乐观程度均从二月份的高点跌至接近创纪录低点。他们表示，竞争激烈、原材料短缺和市场状况不稳定是企业前景的主要威胁。
国家政策变化，特别是针对制造商的环境保护法律，也是引发增长减弱预期的部分因素。
IHS Markit分析师Annabel Fiddes表示：“IHS Markit 发布的最新企业前景调查显示，6月份中国企业的信心再度下降。此外，对未来制造业活动、新业务和利润的乐观程度均跌至接近创纪录低点。”
他补充说：“调查得到的制造业和服务业信心水平都在降低，表明明年会出现大范围的增长放缓和滑坡。”
5月份的财新/IHS Markit 制造业采购经理人指数 (Manufacturing Purchasing Managers index) 为49.6，系11个月内首次下降。该指数高于50表明制造业扩张，低于50表明制造业收缩。
财新和IHS Markit在一份联合新闻稿中表示：“产量增长疲软反映了5月份新订单增幅相对缓慢。”
5月份官方采购经理人指数为51.2，继续表明制造业仍在扩张，但该指数主要涵盖大型国有企业。
